近日，南排管道非開挖修復公司采用紫外光固化修復工藝順利完成農(nóng)場大街埋深7.5米、長95米、管徑1500毫米的破損污水管修補工作，目前該項修復技術(shù)的運用在珠海地區(qū)尚屬*。

據(jù)悉，紫外光固化修復技術(shù)主要應(yīng)用于修復管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)性缺陷，在微開挖或不開挖的情況下，通過拉入的方式將浸漬有光固性樹脂的軟管置入舊管道中，利用紫外光照射使軟管固化，形成與舊管道緊密配合的堅固內(nèi)襯層。內(nèi)襯層隔斷了管內(nèi)生化物與管道的接觸，防止其對管道繼續(xù)腐蝕，可有效延長管道使用壽命，消除誘發(fā)道路塌陷等安全隱患。

“通過運用這個紫外光固化修復，我們僅用5小時便完成了傳統(tǒng)工藝需用時1個月的工程量。”排水公司相關(guān)負責人表示，該修復材料具有耐腐蝕、耐磨損的優(yōu)點，材料強度大的特性也很好提高管道的結(jié)構(gòu)強度。此外，新技術(shù)的運用大限度地減少了道路重復開挖造成的“拉鏈式”馬路，義烏地下污水管道修復將由“開膛破肚”邁向“微創(chuàng)”時代。

說到城市下水管道修復，很多市民就會想到封道、路面“開膛破肚”、交通擁堵。去年，珠海市斗門區(qū)對城區(qū)地下水管進行一次全面清淤和“體檢”，發(fā)現(xiàn)不少隱患和缺陷，亟待修復。這是不是意味著該區(qū)不少路段又要開挖？

不是。目前，斗門區(qū)正在推廣使用一種新技術(shù)修復下水管道，這種技術(shù)不僅不需開挖路面，速度也很快，只要幾個小時就能完成。

近日，在井岸鎮(zhèn)西堤路華聯(lián)汽車城路段，幾輛施工車輛停在現(xiàn)場，工人們正忙著把一種黃色塑膠狀管子運送到下水道中。據(jù)了解，這段長約86米的下水管存在塌陷現(xiàn)象，工人們正采用一種名叫紫外光固化內(nèi)襯修復的新技術(shù)，對這段管道進行修復。

紫外光固化技術(shù)是將玻璃纖維編制的軟管注脂或浸漬光固化樹脂，然后將其拉入原有下水管道內(nèi)充氣擴張緊貼管道，再以原有管道為外模，軟管為內(nèi)模，在紫外光的作用下，使樹脂固化形成具有一定強度的復合內(nèi)襯管，將原塌陷的下水道進行修復。

項目負責人告訴記者，與傳統(tǒng)的“開膛破肚”式開挖修復方法比較，這種新型的下水管道修復方法占道面積小，基本上影響不到原有的交通路面，而且修復時間短，只要5小時即可完成。而常規(guī)的開挖修復至少需要7天的工期。

南排管道清淤檢測非開挖修復工程技術(shù)有限公司對于非開挖管道修復、非開挖管道置換、非開挖頂管、地下排水管道修復、地下污水管道斷裂維修、地下管道下沉、排水管道變形、排水管道斷裂、波紋管變形、管道局部修復、裂管修復，有一套修復方法，即不挖工作坑，即可修復成功。新工藝，新方法。

據(jù)了解，根據(jù)去年斗門區(qū)城市排水管道清淤檢測報告，并結(jié)合管道情況和周圍交通環(huán)境，今年該區(qū)將以尖峰前路和西堤路為試點道路，從中選取12段，總長度約800米，破裂等級為4級缺陷的管道，采用紫外光固化內(nèi)襯修復和CIPP點位修復等高新技術(shù)進行修復，試點成功后有望在全區(qū)逐步推廣，這使得今后的路面就不用“開膛破肚”了。

基本有軟管翻轉(zhuǎn)法內(nèi)襯技術(shù):是把帶防滲膜的纖維軟管經(jīng)樹脂充分浸漬后。灌注壓縮空氣使其緊貼管道內(nèi)壁樹脂的氈制軟管拖入被修復的管道采用氣壓或水壓使之翻轉(zhuǎn)緊貼在舊管道內(nèi)壁上，熱固成型后形成光滑的內(nèi)襯玻璃鋼管，從而完成對舊管道的修復。不銹鋼雙脹環(huán)修復技術(shù)，水平定向鉆，裂插法，檢查井離心澆筑內(nèi)襯修復技術(shù)等多種非開挖修復技術(shù)為一體，為各種市政和工業(yè)管道提供現(xiàn)場工程服務(wù)。目前具體有各種非開挖管道修復技術(shù)，涵蓋污水管道修復，從污水管道修復方面，我們紫外光固化管道修復，CIPP翻轉(zhuǎn)修復，噴涂修復，不銹鋼修復內(nèi)襯以及局部修復我們有Sani系列的產(chǎn)品，能夠達到16公斤壓力從燃氣管道修復方面。固化修復技術(shù)我們的Sani系列產(chǎn)品可達到5公斤的壓力從局部修復來說。